آواتار ۱۱، بررسی کراس‌اور لوکس چینی

آواتار ۱۱، بررسی کراس‌اور لوکس چینی

برند آواتار (AVATR) در سال ۲۰۱۸ به عنوان زیرمجموعه لوکس چانگان برای تولید خودروهای تمام برقی تأسیس شد و از آواتار 11 در سال 2022 رونمایی کرد. نکته جالب حضور نادر فقیه‌زاده، طراح سابق بی‌ام‌و، در تیم طراحی این برند است. آواتار با حمایت غول‌های فناوری چین مانند CATL و هواوی، سالانه حدود ۷۴ هزار دستگاه می‌فروشد.

آواتار ۱۱، شاهکار طراحی و فناوری

آواتار ۱۱، شاهکار طراحی و فناوری

آواتار ۱۱ که در سال ۲۰۲۲ رونمایی شد، یک کراس‌اور اندازه متوسط با فناوری EREV است. این خودرو می‌تواند هم از باتری و هم از موتور بنزینی برای شارژ استفاده کند، اما حرکت آن کاملاً برقی است.

طراحی بیرونی آواتار 11

طراحی بیرونی این خودرو توسط تیم سابق بی‌ام‌و انجام شده است. این تیم از چراغ‌های LED پیشرفته با قابلیت نمایش تصویر، رینگ‌های ۲۲ اینچی و دستگیره‌های مخفی برای تولید این خودرو استفاده کرده‌اند. در نمای عقب نیز به‌طور منحصر به فرد از چراغ‌های LED سراسری استفاده شده است.

همینطور ابعاد آواتار یازده، ۴۸۸۰ × ۱۹۷۰ × ۱۶۰۱ میلی‌متر با فاصله محور ۲۹۷۵ میلی‌متر می‌باشد.

طراحی کابین آواتار 11

داخل کابین این کراس‌اور جذاب، سه نمایشگر مجزا (یکی برای سرنشین جلو) نصب شده است. همچنین صندلی‌های تمام چرم با تنظیمات الکتریکی حس راحتی را برای مصرف کنندگان به‌ارمقان می‌آورد. فاصله محور ۳ متری این خودرو نیز، فضای داخلی بسیار بزرگی را ایجاد کرده است که بسیار مناسب افراد بلند قد می‌باشد. سیستم کمک راننده پیشرفته HiCar این خودرو نیز شامل:

  • واحدهای پردازش قدرتمند
  • دوربین‌های HD با کیفیت بالا
  • رادارهای LiDAR هوشمند
  • نمایشگر لمسی مرکزی: ۱۵.۶ اینچ

استفاده از سیستم عامل هارمونی OS هوآوی و سیستم صورتی با کیفیت همراه با 25 اسپیکر یکی دیگر از مواردی است که می‌شود به آن اشاره کرد.

آواتار 11 دارای سیستم ایمنی بسیار خوبی هم می‌باشد که شامل ۸ کیسه هوا، ترمز اضطراری خودکار هوشمند و سیستم رانندگی خودکار سطح ۲ با قابلیت هدایت خودکار بین خطوط است. این مجموعه از فناوری‌های پیشرفته، آواتار ۱۱ را به یکی از مجهزترین خودروهای الکتریکی حال حاضر بازار تبدیل کرده است.

پیشرانه آواتار 11

همانطور که پیش‌تر اشاره شد، آواتار ۱۱ یک خودروی EREV (Extended-Range Electric Vehicle) است که از یک موتور بنزینی به عنوان ژنراتور برای شارژ باتری استفاده می‌کند. در این سیستم، پیشرانه الکتریکی به عنوان محرک اصلی خودرو عمل می‌نماید.

ویژگی‌های مدل پایه:

  • قدرت خروجی: ۳۱۰ اسب بخار
  • گشتاور: ۳۷۰ نیوتن‌متر
  • سیستم محرک: دیفرانسیل عقب (RWD)
  • گیربکس: تک سرعته
  • شتاب ۰-۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۷ ثانیه
  • باتری: لیتیوم یون ۱۱۶ کیلووات ساعتی ساخت CATL
  • برد حرکتی: ۷۰۰ کیلومتر (ادعای شرکت سازنده)

نسخه چهارچرخ محرک (۴WD):

  • پیکربندی: دو موتوره
  • قدرت ترکیبی: ۵۸۰ اسب بخار
  • گشتاور ترکیبی: ۶۵۰ نیوتن‌متر
  • شتاب ۰-۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۴.۵ ثانیه
  • حداکثر سرعت: ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت
  • برد حرکتی: ۶۰۰ کیلومتر
پیشرانه آواتار 11 3

نتیجه‌گیری

avatr 11 با طراحی منحصر به فرد، فناوری پیشرفته و امکانات لوکس، می‌تواند تحولی در بازار خودروهای لوکس ایران ایجاد کند. اما موفقیت آن به عوامل مختلفی از جمله قیمت نهایی، خدمات پس از فروش و توسعه زیرساخت‌های برقی در کشور بستگی دارد. با توجه به استقبال از خودروهای چینی در رده‌های قیمتی بالا، به نظر می‌رسد آواتار ۱۱ نیز می‌تواند سهمی از این بازار را به خود اختصاص دهد.


دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *