عرضه این خودرو در بازار ایران از سال 1399 و توسط شرکت سیف خودرو آغاز شد و تا نیمه نخست سال 1400 ادامه یافت. با این حال، سیف خودرو در ارائه خدمات، مونتاژ باکیفیت و پشتیبانی فروش، نتوانست انتظارات مشتریان را برآورده کند. پس از توقف تولید SWM G01 توسط سیف خودرو، امتیاز مونتاژ این خودرو به شرکت کرمان موتور واگذار شد. این شرکت، نسخه اسپرت این کراساوور را با نام کی ام سی A5 در نمایشگاه خودرو مشهد 1402 به نمایش گذاشت.
بررسی کی ام سی A5
از آنجایی که تنها نسخه G01F وارد خط تولید کرمان موتور شده، تولید نسخه پایه این خودرو برای همیشه متوقف شده است. اکنون، KMC A5 بهعنوان یکی از کراساوورهای جدید کرمان موتور، در کنار محصولاتی همچون KMC X5، در پی افزایش سهم این خودروساز در بازار رقابتی خودروهای شهری است.
طراحی خارجی KMC A5
از آنجا که KMC A5 همان نسخه اسپرت G01 محسوب میشود، زبان طراحی این خودرو کاملاً مطابق با SWM G01F است. در نمای جلو، چراغهای اصلی به سبک خودروهای آئودی طراحی شدهاند و جلوپنجره نیز با همان الگوی طراحی آلمانیها همخوانی دارد. این سبک طراحی در بازار ایران محبوبیت زیادی دارد و میتواند نظر خریداران را جلب کند.
در نمای جانبی، خطوط شکسته و فرم کلی خودرو تداعیگر طراحی سوپرمینیهای اروپایی است. نتیجه نهایی، نمایی اسپرت و جسورانه است که برای یک کراساوور شهری جذابیت بالایی دارد.
نمای عقب KMC A5 نیز با استفاده از دو خروجی بزرگ اگزوز و چراغهایی با طراحی خاص، تکمیل شده است. برخلاف نمای جلو، طراحی عقب خودرو بیشتر یادآور مدلهای آسیایی است. کیت بدنه اسپرت در قسمت عقب نیز با جزئیات فراوان طراحی شده و جلوهای تهاجمی به خودرو بخشیده است.
طراحی داخلی KMC A5
طراحی داخلی KMC A5 مانند نمای ظاهری آن، حال و هوای چند سال گذشته را در ذهن تداعی میکند. برخلاف بسیاری از کراساوورهای مدرن که به حذف دکمههای فیزیکی روی آوردهاند، در این خودرو همچنان شاهد کلیدهای فیزیکی متعدد هستیم. این ویژگی میتواند هنگام رانندگی، کنترل سریعتر و راحتتری برای راننده فراهم کند.
پنل پشت آمپر خودرو دیجیتالی است، اما برخلاف برخی رقبا، با نمایشگر سیستم چندرسانهای ارتباط مستقیم ندارد. سیستم تهویه مطبوع خودرو از نوع لمسی است و غربیلک فرمان D-Cut طراحی شده که باعث افزایش تسلط راننده حین رانندگی میشود.
در نسخه قبلی SWM G01F که توسط سیف خودرو عرضه میشد، از تریم داخلی دو رنگ مشکی و سبز استفاده شده بود. امیدواریم کرمان موتور نیز این ترکیب جذاب را در KMC A5 حفظ کند.
فاصله بین دو محور این کراساوور 2750 میلیمتر است؛ رقمی که در بین کراساوورهای سایز متوسط بازار بسیار مناسب تلقی میشود. همچنین ارتفاع بلند سقف فضای مناسبی را برای سر و پای سرنشینان فراهم میکند و راحتی سفر را افزایش میدهد.
مشخصات فنی KMC A5
کی ام سی A5 به یک پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژر مجهز است؛ همان موتوری که پیشتر در SWM G01 نیز استفاده میشد. این پیشرانه با کمک توربو، توانایی تولید حداکثر ۱۵۵ اسببخار قدرت و ۲۲۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. البته در نسخه مونتاژ کرمان موتور، توان خروجی به ۱۳۷ اسببخار و ۲۱۲ نیوتنمتر کاهش یافته تا هماهنگ با استانداردهای داخلی و شرایط سوخت باشد. استاندارد آلایندگی این موتور یورو ۵ اعلام شده است.
در مقایسه با سایر کراساوورهای چینی بازار، این موتور راندمان پایینتری دارد اما از پیچیدگی کمتری نیز برخوردار است. همین موضوع باعث میشود دوام فنی و هزینههای نگهداری آن در بلندمدت کمتر باشد و اطمینانپذیری بالاتری برای مصرفکننده به همراه داشته باشد.
یکی از مهمترین تغییرات نسبت به نسخه اصلی SWM G01F، نصب گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DCT) به جای گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک سابق است. این تغییر باعث میشود تا دندهها با سرعت بیشتری تعویض شده و حس اسپرتتری به راننده منتقل شود. همچنین به لطف افزایش تعداد دندهها، مصرف سوخت نیز بهینهتر شده است. بر اساس اعلام رسمی، مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۹.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
نیروی موتور به چرخهای جلو منتقل میشود و بنابراین KMC A5 یک کراساوور شهری دیفرانسیل جلو باقی مانده است. شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت آن به صورت دقیق اعلام نشده اما در نسخه SWM G01F حدود ۱۲.۵ ثانیه بوده است. حداکثر سرعت نیز ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت گزارش شده است.
| مشخصات | مقدار |
|---|---|
| نوع موتور | 4 سیلندر 16 سوپاپه توربو |
| حجم موتور | 1499 سیسی |
| قدرت (کرمانموتور) | 137 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه |
| گشتاور (کرمانموتور) | 212 نیوتنمتر در 2000 دور در دقیقه |
| جعبهدنده | 7 سرعته دوکلاچه خودکار (DCT) |
| انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
| حداکثر سرعت | 180 کیلومتر بر ساعت |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ | حدود ۱۲.۵ ثانیه (غیررسمی) |
| وزن خالص | 1550 کیلوگرم |
| ابعاد (میلیمتر) | 4670 طول × 1855 عرض × 1740 ارتفاع |
| فاصله محورها | 2750 میلیمتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
| مصرف سوخت ترکیبی | 9.6 لیتر در 100 کیلومتر |
| حجم باک سوخت | 54 لیتر |
امکانات رفاهی و ایمنی KMC A5
در بخش امکانات، کی ام سی A5 تفاوت چندانی با مدل SWM G01F ندارد؛ چرا که این کراساوور از همان ابتدا با تجهیزات مناسبی معرفی شده بود.
این خودرو در کلاس خود، امکانات ایمنی و رفاهی مناسبی ارائه میدهد که شامل موارد زیر میشود:
| دستهبندی | امکانات |
|---|---|
| ایمنی | 6 ایربگ، ESC، ABS، EBD، BAS، HBA، HAC، هشدار تصادف جلو، هشدار خروج از مسیر، نقطه کور، پایش باد تایر، دوربین ۳۶۰ |
| راحتی | تهویه اتومات، صندلی راننده برقی با گرمکن و سردکن، سانروف پانوراما، آینه برقی با گرمکن، استارت دکمهای |
| سرگرمی | نمایشگر ۱۰ اینچ، ۸ بلندگو + سابووفر، شارژر بیسیم، سیستم صوتی با کیفیت |
| سایر | ترمز پارک برقی، سنسور نور و باران، دوربین عقب و جانبی، دوربین ثبت وقایع، روکش چرمی صندلیها |
رقبای کی ام سی A5
KMC A5 در بازاری رقابتی وارد شده که در آن کراساوورهای کوچک متعددی با برندهای مختلف حضور دارند. هرچند نسخه قبلی این خودرو با نام SWM G01 نتوانست در بازار ایران به موفقیت قابل توجهی دست یابد، اما حالا کرمانموتور با برند جدید و بازاریابی بهتر، قصد احیای این محصول را دارد. رقبای اصلی KMC A5 در بازار ایران عبارتاند از:
KMC X5 (فیسلیفت جک S5)
چری تیگو ۷ پرو
دیگنیتی پرایم
آیا KMC A5 ارزش خرید دارد؟
KMC A5 یکی از جدیدترین محصولات مونتاژی کرمان موتور است که در واقع نسخه اسپرتشده و فیسلیفت SWM G01F به شمار میآید. این خودرو با طراحی ظاهری جسورانه، امکانات رفاهی کامل و گیربکس دوکلاچه، تلاش میکند سهمی از بازار کراساوورهای شهری را از آن خود کند. اما آیا این کراساوور ارزش خرید دارد؟
در نگاه اول، طراحی ظاهری KMC A5 با الهام از خودروهای اروپایی، بهخصوص در نمای جلو و جانبی، چشمنواز و مدرن است. اگرچه این زبان طراحی به چند سال قبل بازمیگردد، اما همچنان برای سلیقه بسیاری از کاربران ایرانی جذابیت دارد. طراحی داخلی نیز با وجود استفاده از متریال متوسط، از نظر ارگونومی و راحتی، وضعیت قابلقبولی دارد.
از نظر فنی، KMC A5 به موتور 1.5 لیتری توربوشارژر مجهز شده که توانایی تولید 155 اسب بخار قدرت و 220 نیوتنمتر گشتاور را دارد. هرچند این اعداد در مقایسه با برخی رقبا چشمگیر نیست، اما با استفاده از گیربکس 7 سرعته دوکلاچه و وزن مناسب، عملکردی متعادل برای رانندگی شهری ارائه میدهد. همچنین مصرف سوخت ترکیبی اعلامشده 9.6 لیتر در هر صد کیلومتر است که برای یک کراساوور متوسط قابل قبول محسوب میشود.
در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، لیست بلندبالایی شامل 6 کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، ترمز پارک برقی، کروز کنترل، دوربین 360 درجه، سقف پانوراما، صندلیهای برقی، گرمکن و سردکن صندلی راننده، هشدار نقطه کور و هشدار خروج از مسیر، KMC A5 را به گزینهای مجهز در کلاس خود تبدیل کرده است. در این بخش، نسبت به برخی رقبا در بازار مانند امویام X55 پرو یا دیگنیتی پرایم، چیزی کم ندارد.
اما مهمترین نقطه قوت KMC A5، نسبت قیمت به امکانات آن است. در شرایطی که خودروهای وارداتی و حتی برخی مدلهای مونتاژی با قیمتهای بالا عرضه میشوند، KMC A5 با توجه به ویژگیهایی که ارائه میدهد، میتواند انتخابی مقرونبهصرفه برای خریداران بهشمار آید؛ به شرط آنکه کرمان موتور بتواند خدمات پس از فروش مناسب و تأمین قطعات این خودرو را در سطحی مطلوب تضمین کند.
اگر به دنبال یک کراساوور شهری با طراحی جذاب، امکانات کامل و عملکرد فنی قابلقبول هستید، KMC A5 میتواند یکی از گزینههای قابلبررسی در بازار ایران باشد. اما پیش از خرید، حتماً شرایط خدمات پس از فروش، رقبا و ارزش فروش مجدد را نیز در نظر داشته باشید.